海运 & 供应链术语表
100 个涵盖集装箱运输、港口、海关和排放的术语，每个一两句话。可以搜索，也可以打开某个分类。
单证12 个术语
- 提单（B/L） #
- 船公司出具的货物收据和运输合同，其可转让形式还是货物的物权凭证。
- 船东提单 #
- 由船公司签发给订舱货运代理的提单。
- 货代提单 #
- 由货运代理或 NVOCC 签发给实际发货人的提单，从属于船东提单之下。
- 海运单 #
- 不可转让的运输单据。比提单更快，因为无需正本纸质单据流转即可放货。
- 航空运单（AWB） #
- 航空货运的运输单据：十一位数字，以三位航空公司前缀开头。不属于物权凭证。
- 商业发票 #
- 卖方开给买方的账单，海关据此评估货值、关税和税款。
- 装箱单 #
- 逐项列明每个包装件或集装箱内装物品的清单，用于核对和海关查验。
- 原产地证书 #
- 声明货物制造地的文件，用于根据贸易协定申请优惠关税税率。
- 信用证（LC） #
- 银行承诺在指定单据提交后向卖方付款，用于买卖双方尚未建立信任的情形。
- 货物舱单 #
- 船上全部货物的完整清单，提交给港口和海关当局。
- 提货单 #
- 授权码头或仓库将货物放行给指定方的指令。
- 到货通知 #
- 船公司向收货人发出的通知，告知货物已到达且相关费用应予支付。
集装箱与设备12 个术语
- 集装箱号 #
- 集装箱的识别编号：按 ISO 6346 由四个字母加七位数字组成。
- 校验位 #
- 集装箱号的末位数字，由其余十个字符计算得出，用于发现输入错误。
- ISO 6346 #
- 规范集装箱识别、标记和编码的国际标准。
- BIC 代码 #
- 由国际集装箱局（Bureau International des Containers）分配的三字母箱主代码。
- TEU #
- 二十英尺标准箱，是集装箱运力的标准计量单位。一个二十英尺箱等于一个 TEU。
- FEU #
- 四十英尺标准箱，等于两个 TEU。
- 干货集装箱 #
- 标准通用集装箱，封闭且无冷藏功能。海运集装箱中的大多数属于此类。
- 冷藏集装箱 #
- 自带动力制冷机组的冷藏集装箱，用于易腐货物和药品。
- 框架集装箱 #
- 无侧壁和顶盖的集装箱，用于超大或形状特殊的货物。
- 自重 #
- 空集装箱的重量，标注在箱门上，减去后即得货物重量。
- 有效载重 #
- 集装箱依法可装载货物的重量上限，即总重减去自重。
- 铅封号 #
- 装货后加装的防拆铅封的编号，予以记录以便发现是否被动过。
船舶与航次11 个术语
- AIS #
- 自动识别系统，船舶借此向岸站和卫星播发身份、位置、航速和航向。
- IMO 编号 #
- 船舶的固定七位数识别号，即使船舶更名或改挂船旗也不会改变。
- MMSI #
- 海上移动业务标识（MMSI），一个用于标识船舶无线电台的 9 位数字，随每条 AIS 报文一同发送。
- 航次号 #
- 船舶某一特定航次的标识，因为同一艘船会多次重复同一航线。
- 吃水 #
- 船舶在水中的下沉深度，决定其可进入哪些港口和运河。
- 载重吨 #
- 船舶可装载的总重量，包括货物、燃油、淡水和物料。
- 节 #
- 每小时一海里，是船速的标准计量单位。集装箱船通常以 14 至 22 节航行。
- 航向 #
- 船舶船首所指的罗盘方向，通过 AIS 持续播发。
- 中转 #
- 在中间港口将货物从一艘船转移到另一艘船，而非直航。
- 支线船 #
- 在区域港口与主要枢纽港之间运送集装箱的较小船舶。
- 减速航行 #
- 有意以低于设计航速航行，以减少燃油消耗和排放，代价是运输时间延长。
港口与码头12 个术语
- 装货港（POL） #
- 货物装上海运船舶的港口。
- 卸货港（POD） #
- 货物从海运船舶卸下的港口。
- 交货地 #
- 合同约定的终点目的地，可能位于内陆，卸船后经铁路或公路运抵。
- 码头 #
- 港口内进行船舶装卸作业以及集装箱堆放、进出场和交接的设施。
- 泊位 #
- 岸壁上供船舶系泊进行装卸的具体位置。
- 码头岸壁 #
- 沿水岸修建、供船舶停靠的构筑物。英文 quay 读作 'key'。
- 岸桥 #
- 在船舶与岸壁之间吊运集装箱的大型轨道式起重机。
- 集装箱堆场 #
- 码头内的堆放区，集装箱在海运段与陆运段之间在此等候。
- 进场 #
- 集装箱经公路或铁路进入码头时记录的事件。
- 出场 #
- 集装箱离开码头时记录的事件。
- 港口拥堵 #
- 因码头运力不足而形成的待泊船舶积压，会拉长整个区域的运输时间。
- 靠泊窗口 #
- 码头分配给船舶用于到港和作业的时段。
- ETD #
- 预计从装货港离港的时间。
- ETA #
- 预计抵达卸货港的时间。
- ATD #
- 实际离港时间，在船舶开航后记录。
- ATA #
- 实际到港时间，在船舶靠泊后记录。
- 运输时间（Transit Time） #
- 从起运地出发到抵达目的地所用的时间，通常按港到港计算。
- 截关时间（Cut-off Time） #
- 某一航次可交付货物或提交单证的截止时限。
- 免费期（Free Time） #
- 集装箱可在码头或收货人处停留、尚未开始产生费用的期间。
- 免费期末日（Last Free Day） #
- 免费期的末日，此后开始计收滞港费或滞箱费。
- 甩柜（Rollover） #
- 集装箱未能随已订舱的船舶出运而改配后续航次，通常会耽误一周左右。
- 堆存时间（Dwell Time） #
- 集装箱从抵达码头到继续运出之间在码头停留的时间。
- 节点（Milestone） #
- 货运过程中记录的状态事件，例如进闸、已装船、已离港或已卸船。
- 滞港费（Demurrage） #
- 重箱在码头内停留超过免费期后按天收取的费用。
- 滞箱费（Detention） #
- 将船公司的集装箱留在码头以外超过约定免费期后按天收取的费用。
- 运价（Freight Rate） #
- 集装箱在两个港口之间运输的基本价格，不含附加费。
- BAF #
- 燃油附加费（Bunker Adjustment Factor），反映船用燃油价格变动的附加费。
- THC #
- 码头操作费（Terminal Handling Charge），码头对集装箱在船舶与堆场之间搬运收取的费用。
- 旺季附加费（Peak Season Surcharge） #
- 某航线需求超过可用运力时临时加收的附加费。
- 短驳运输（Drayage） #
- 集装箱的短途公路运输，通常在港口与仓库之间。
- 附加费用（Accessorial Charge） #
- 基本运费以外的各项费用，例如等候时间、仓储或特殊操作。
- 全包运价（All-in Rate） #
- 已含附加费的报价，整个运输只用一个数字表示。
- 即期运价（Spot Rate） #
- 立即出运的市场价格，随供需变化。
- 合约运价（Contract Rate） #
- 与船公司就约定期间内的约定货量议定的固定价格。
- GRI #
- 综合费率上调（General Rate Increase），船公司在某航线宣布的全面涨价。
- 计费重量（Chargeable Weight） #
- 实际重量与体积重量两者中较大者，用于为体积大但重量轻的货物计价。
参与方与角色10 个术语
贸易与海关9 个术语
- 国际贸易术语（Incoterms） #
- 国际商会发布的标准贸易术语，界定货运各环节由谁付费、由谁承担风险。
- EXW #
- 工厂交货（EXW）：买方在卖方所在地提货，并承担全部运输费用和风险。
- FOB #
- 船上交货（FOB）：货物在指定港口装上船后，卖方的责任即告结束。
- CIF #
- 成本、保险加运费：卖方支付至目的港的海运费和保险费。
- DDP #
- 完税后交货（DDP）：卖方承担货物送达买方门前的全部费用和风险，包括进口关税。
- HS 编码 #
- 协调制度编码，用于海关对产品进行归类，并在全球范围内决定关税税率。
- 清关 #
- 向海关取得货物进口或出口许可的过程。
- 保税仓库 #
- 进口货物在放行前暂缓缴纳关税并予以存放的设施。
- 关税 #
- 对进口货物征收的税，按其 HS 编码、申报价值和原产地计算。
货载类型与排放10 个术语
- FCL #
- 整箱货：您的货物装满一个单独为您订舱的集装箱。
- LCL #
- 拼箱货：您的货物与其他发货人的货物共用一个集装箱，在途中集拼。
- 件杂货 #
- 以单件而非集装箱方式装运的货物，例如机械或钢材。
- 散货 #
- 散装装入船舱的无包装商品，例如谷物、矿石或煤炭。
- 滚装（Ro-Ro） #
- 滚装滚卸：供轮式货物自行驶上驶下而非吊装的船舶。
- 多式联运 #
- 同一集装箱跨海运、铁路和公路运输，中途不对箱内货物进行装卸。
- 拼箱 #
- 将多个托运人的货物拼入一个集装箱，以降低单位成本。
- 范围三排放 #
- 企业价值链中的间接排放，包括外购运输。您付费购买的海运对您而言属于范围 3。
- CO2e #
- 二氧化碳当量：用一个数字表示一票货运中全部温室气体的增温效应。
- TEU 公里 #
- 一个二十英尺标准箱运输一公里，是货运排放因子的标准分母。