海運 & 供應鏈詞彙

文件12 個術語

提單（B/L） #

船公司收貨的收據、運輸合約，其可轉讓形式亦是貨物的物權憑證。

船公司提單（Master Bill of Lading） #

由海運承運人簽發予訂艙貨運代理的提單。

貨代提單（House Bill of Lading） #

由貨運代理或 NVOCC 簽發予實際托運人的提單，隸屬於船公司提單之下。

海運單（Sea Waybill） #

不可轉讓的運輸文件。比提單快捷，因為無需寄送正本文件即可放貨。

空運提單（AWB） #

空運貨物的運輸文件：十一位數字，以三位航空公司前綴開頭。並非物權憑證。

商業發票（Commercial Invoice） #

賣方向買方開出的帳單，海關用以評定貨值、關稅及稅項。

裝箱單（Packing List） #

逐項列明每件包裝或每個貨櫃內容的清單，用於核對及海關查驗。

原產地證書（Certificate of Origin） #

聲明貨物製造地的文件，用於根據貿易協定申請優惠關稅稅率。

信用證（LC） #

銀行承諾在指定文件提交後向賣方付款，用於買賣雙方尚未建立互信的情況。

貨物艙單（Cargo Manifest） #

船上全部貨物的完整清單，提交予港口及海關當局。

提貨單（Delivery Order） #

授權碼頭或倉庫將貨物放行予指定一方的指示。

到貨通知（Arrival Notice） #

船公司通知收貨人貨物已到達及應繳費用的通知書。

貨櫃及設備12 個術語

貨櫃號碼（Container Number） #

貨櫃的獨有識別號碼：根據 ISO 6346，由四個字母及七位數字組成。

校驗碼（Check Digit） #

貨櫃號碼的末位數字，由其餘十個字元計算得出，用以偵測輸入錯誤。

ISO 6346 #

規管貨櫃識別、標記及編碼的國際標準。

BIC 代碼 #

由國際貨櫃局（Bureau International des Containers）分配的三個字母擁有人前綴。

TEU #

二十呎標準櫃單位（Twenty-foot equivalent unit），貨櫃運力的標準計量單位。一個二十呎貨櫃等於一個 TEU。

FEU #

四十呎標準櫃單位（Forty-foot equivalent unit），相等於兩個 TEU。

乾貨櫃（Dry Container） #

標準通用貨櫃，密封且無冷藏功能，佔海運貨櫃的大多數。

冷藏櫃（Reefer Container） #

附有自備電動製冷機組的冷藏貨櫃，用於易腐貨物及藥品。

平板櫃（Flat Rack） #

沒有側板及頂板的貨櫃，用於超大或形狀特殊的貨物。

空櫃重量（Tare Weight） #

空貨櫃的重量，標示於櫃門上，扣除後即得貨物重量。

有效載重（Payload） #

貨櫃可合法承載的貨物重量上限，即總重減去空櫃重量。

封條號碼（Seal Number） #

裝貨後加上的防拆封條的識別號碼，記錄在案以便偵測是否曾被干擾。

船隻及航次11 個術語

AIS #

自動識別系統（Automatic Identification System），船隻藉此向岸上基站及衛星廣播身份、位置、航速及航向。

IMO 編號 #

船隻的永久七位數字識別號碼，即使船隻更名或更換船籍亦不會改變。

MMSI #

海上移動業務識別碼（Maritime Mobile Service Identity），識別船隻無線電的九位數字，隨每則 AIS 訊息一併發送。

航次號碼（Voyage Number） #

船隻某一特定航程的識別號碼，因為同一艘船會多次重複同一航線。

吃水（Draft） #

船隻在水中的深度，決定其可進入哪些港口及運河。

載重噸位（Deadweight Tonnage） #

船隻可承載的總重量，包括貨物、燃油、淡水及物料。

節（Knot） #

每小時一海里，船速的標準計量單位。貨櫃船一般以 14 至 22 節航行。

航向（Heading） #

船隻船首所指的羅盤方向，經 AIS 持續廣播。

轉運（Transshipment） #

貨物在中途港口從一艘船隻轉移至另一艘，而非直航。

支線船（Feeder Vessel） #

在區域港口與主要樞紐港之間運載貨櫃的較小型船隻。

減速航行（Slow Steaming） #

刻意以低於設計航速航行，以減少燃油消耗及排放，代價是運輸時間延長。

港口及碼頭12 個術語

裝貨港（POL） #

貨物裝上海運船隻的港口。

卸貨港（POD） #

貨物從海運船隻卸下的港口。

交貨地點（Place of Delivery） #

合約訂明的終點目的地，可能位於內陸，在卸船後經鐵路或道路抵達。

碼頭（Terminal） #

港口內為船隻進行裝卸作業、堆放貨櫃、辦理進出閘及交接的設施。

泊位（Berth） #

船隻在岸壁繫泊以進行裝卸的特定位置。

岸壁（Quay） #

沿水邊建造供船隻停泊的構築物。英文讀音為 'key'。

橋式起重機（Gantry Crane） #

在船隻與岸壁之間吊運貨櫃的大型軌道式起重機。

貨櫃堆場（Container Yard） #

碼頭內的堆放區，貨櫃在海運與陸運之間在此等候。

進閘（Gate-in） #

貨櫃經道路或鐵路進入碼頭時記錄的事件。

出閘（Gate-out） #

貨櫃離開碼頭時記錄的事件。

港口擠塞（Port Congestion） #

碼頭運力不足導致船隻積壓等候泊位，令整個地區的運輸時間延長。

泊位時段（Berthing Window） #

碼頭分配給船隻到港及作業的時段。

時間及狀態11 個術語

ETD #

預計離開裝貨港的時間。

ETA #

預計抵達卸貨港的時間。

ATD #

實際離港時間，在船隻開航後記錄。

ATA #

實際到達時間，在船隻靠泊後記錄。

運輸時間（Transit Time） #

由起運地出發至抵達目的地所經過的時間，通常以港到港計算。

截關時間（Cut-off Time） #

某一航次可提交貨物或文件的截止時限。

免費期（Free Time） #

貨櫃可停放於碼頭或收貨人處而未開始產生費用的期間。

免費期末日（Last Free Day） #

免費期的末日，之後滯港費或滯箱費開始累計。

甩櫃（Rollover） #

貨櫃未能隨已訂艙的船隻出發而改配較後航次，通常損失一星期。

滯留時間（Dwell Time） #

貨櫃由抵達碼頭至繼續運送之間停留在碼頭的時間。

節點（Milestone） #

貨運過程中記錄的狀態事件，例如進閘、已裝船、已離港或已卸貨。

費用及運價13 個術語

滯港費（滯期費，Demurrage） #

重櫃在碼頭內停留超過免費期時按日收取的費用。

滯箱費（Detention） #

將船公司的貨櫃留在碼頭外超過議定免費期時按日收取的費用。

運價（Freight Rate） #

貨櫃在兩個港口之間運輸的基本價格，未計附加費。

BAF #

燃油附加費（Bunker Adjustment Factor），反映船用燃油價格變動的附加費。

THC #

碼頭處理費（Terminal Handling Charge），碼頭就貨櫃在船隻與堆場之間的搬運收取的費用。

旺季附加費（Peak Season Surcharge） #

當某航線的需求超過可用運力時徵收的臨時附加費。

短途拖運（Drayage） #

貨櫃的短途道路運輸，通常在港口與倉庫之間。

附加費用（Accessorial Charge） #

基本運費以外的任何費用，例如等候時間、倉儲或特殊處理。

全包運價（All-in Rate） #

已包含附加費的報價，整個運輸只有一個數字。

即期運價（Spot Rate） #

即時付運的市場價格，隨供求變動。

合約運價（Contract Rate） #

與船公司就約定期間內的約定貨量所議定的固定價格。

GRI #

綜合運價上調（General Rate Increase），船公司在某貿易航線宣布的全面運價上調。

計費重量（Chargeable Weight） #

實際重量與體積重量中較大者，用於為體積大但重量輕的貨物定價。

相關方及角色10 個術語

托運人（Shipper） #

發送貨物的一方，載於提單上，通常是賣方。

收貨人（Consignee） #

有權在目的地接收貨物的一方，載於提單上。

通知方（Notify Party） #

船公司在貨物到達時通知的一方，通常是代表收貨人的報關代理。

貨運代理（Freight Forwarder） #

代表托運人安排運輸但不營運船隻的中介。

NVOCC #

無船承運人（non-vessel operating common carrier）：簽發自己的提單，並轉售向船隻營運商購入的艙位。

承運人（Carrier） #

實際執行運輸的一方，在海運中即船隻營運商。

報關代理（Customs Broker） #

代表進口商辦理貨物清關的持牌代理。

碼頭營運商（Terminal Operator） #

營運貨櫃碼頭的公司，通常有別於港口當局。

3PL #

第三方物流供應商，將運輸、倉儲及訂單履行作為整套服務外判。

實際貨主（Beneficial Cargo Owner） #

實際擁有貨物並提貨的公司，有別於任何中介。

貿易及海關9 個術語

國際貿易術語（Incoterms） #

由國際商會發布的標準貿易術語，界定貨運各個環節由誰付費及承擔風險。

EXW #

工廠交貨（Ex Works）：買方從賣方場所提貨，並承擔全部運輸費用及風險。

FOB #

船上交貨（Free On Board）：貨物在指定港口裝上船隻後，賣方的責任即告終止。

CIF #

成本、保險加運費（Cost, Insurance and Freight）：賣方支付至目的港的海運費及保險費。

DDP #

完稅後交貨（Delivered Duty Paid）：賣方承擔貨物送到買方門口的全部費用及風險，包括進口關稅。

HS 編碼 #

協調制度（Harmonized System）編碼，供海關為產品分類，並決定世界各地的關稅稅率。

清關（Customs Clearance） #

向海關取得進口或出口貨物許可的程序。

保稅倉（Bonded Warehouse） #

存放進口貨物並暫緩繳納關稅直至放行的設施。

關稅（Duty） #

對進口貨物徵收的稅項，按其 HS 編碼、申報貨值及原產地計算。

裝載類型及排放10 個術語

FCL #

整櫃（Full container load）：你的貨物裝滿一個專為你訂艙的貨櫃。

LCL #

拼櫃（Less than container load）：你的貨物與其他托運人共用一個貨櫃，並在途中合併運送。

散件貨（Breakbulk） #

以單件而非貨櫃形式運送的貨物，例如機械或鋼材。

散裝貨（Bulk Cargo） #

散裝直接裝入船艙的無包裝商品，例如穀物、礦石或煤炭。

滾裝（Ro-Ro） #

滾上滾下（Roll-on roll-off）：供帶輪貨物自行駛上而非吊上船的船隻。

多式聯運（Intermodal） #

同一貨櫃經海運、鐵路及道路運送，期間不處理櫃內貨物。

拼櫃（Consolidation） #

將多個托運人的貨物合併到一個貨櫃，以降低每單位成本。

範圍三排放（Scope 3 Emissions） #

公司價值鏈中的間接排放，包括外購運輸。你付費的海運對你而言屬範圍三。

CO2e #

二氧化碳當量：以單一數字表示一批貨運中全部溫室氣體的暖化效應。

TEU 公里 #

一個二十呎標準櫃單位運送一公里，是貨運排放系數的標準分母。