資料來源AIS 位置 + 船公司節點
每個 ETA 顯示其依據及資料時效
估算的資料來源
- 船隻當前位置（AIS）。我們在全球 AIS 網絡上追蹤實際船隻——其真實位置、速度及航向——而非三日前才成立的節點。
- 船公司及碼頭節點。進閘、裝船、開航、轉運、卸船及到達事件，由船公司及碼頭通報，經我們的追蹤資料供應商提供。
我們結合兩者：船隻朝目的港的移動，再按該航次的預定及已通報節點作出調整。
如何更新
- 每個估算都會連同其依據及上次核查時間一併顯示，讓你判斷可以倚賴多少。
- 估算會隨船隻接近港口而越趨準確——船隻仍在遠洋、距離到港一星期時的 ETA，本質上不如船隻接近引航站時的 ETA 確定。
它無法得知的事
誠實的 ETA 有其限制。ShipTastic 不會預測：
- 船公司確認前的甩櫃或停航。
- 目的地的碼頭擠塞、工業行動或海關扣查。
- 船公司及 AIS 尚未通報的事件。
當這些情況發生時，我們的提醒會在資料一有變動時立即標示，讓你及早知悉，而不是無從得知。
關於準確率數字。我們不會以單一準確率數字作為標題，因為在一條航線量度的數字，很少能套用於另一條航線。如果我們公布準確率數字，會清楚說明量度的內容和期間，並持續更新——你會在這裏找到它，而不是在宣傳口號中。