数据来源AIS 当前位置 + 船公司节点
每个 ETA 都显示其依据及数据时效
估计值的数据来源
- 船舶当前位置（AIS）。我们在全球 AIS 网络上跟踪实际的船舶——它的真实位置、航速和航向——而不是 3 天前才成立的某个节点。
- 船公司与码头节点。进港、装船、离港、中转、卸船和到达等事件，按船公司和码头的报告，通过我们的跟踪数据供应商获取。
我们将两者结合：船舶向目的港的移动，再根据该航次的计划节点和已报告节点进行调整。
如何更新
- 每个估计值都会连同其依据和上次核查时间一起显示，便于您判断可以在多大程度上依赖它。
- 估计值会随着船舶接近港口而越来越精确——船舶还在远洋、距港一周时的 ETA，本身就不如船舶接近引航站时的 ETA 确定。
它无法预知的事
诚实的 ETA 有其局限。ShipTastic 不预测：
- 船公司确认之前的甩柜或停航。
- 目的港的码头拥堵、劳工行动或海关查验。
- 船公司和 AIS 尚未报告的事件。
当这些情况发生时，我们的提醒会在数据一有变动时就标记出来，让您尽早知晓，而不是一无所知。
关于准确率数据。我们不会用单一的准确率百分比作宣传，因为在一条航线上测得的数字很少适用于另一条航线。如果我们公布准确率数据，会准确说明测量对象、测量周期，并持续更新——您会在这里看到它，而不是在营销口号里。